ВелоСамара: другой взгляд
Я не буду говорить о том, что про нас пишут.
Я расскажу о том, чего многие не видят, не знают.
Магия случая
Студентка четвертого курса Самарского университета, направление "Журналистика", велосипедистка-любительница, член оргсостава клуба "ВелоСамара"
Я поехала волонтером на однодневное соревнование, а попала в невероятный круговорот событий.
"Кто мог подумать, что двухколесный станет моим верным спутником на ближайшие пять лет".
Меня попросили помочь в проведении марафона «Самарская Лука": заполнить бланки регистрации и путевки в национальный парк, поработать на подхвате. Путь до старта – на велосипеде. А это 30 км! Я не каталась на велосипеде с детства и слабо представляла, как отзовутся на следующий день пройденные километры.
Немного нового о нашем труде
ВелоСамара: другой взгляд
Закулисная жизнь нашего клуба
Дебют
ВелоМарафон "Самарская Лука" - мой дебют в качестве помощника организаторов. В тот день я узнала, как непросто наладить контакт с компанией, управляющей судами, насколько организаторы заботятся о своих участниках в жаркую погоду и как много может быть протокольной документации у такого (на тот момент) среднего уровня мероприятия.
Мне нравилось то, что делают организаторы клуба. Новые знакомства, новые впечатления, а самое главное - покупка велосипеда, хоть и в перспективе. Сегодня наш марафон вышел на всероссийский уровень. Мы принимаем участников из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Астрахани и многих других городов России.
Следующим этапом знакомства с ВелоСамарой стали соревнования ACR. 2012 год был последним, когда они проводились.
Самое интересное ждало меня впереди: сбор лагеря, погрузка вещей и развоз их... по домам. До 2015 года у клуба не было своего "офиса", где мог бы храниться весь необходимый инвентарь. Баннеры, флаги, веревочный городок, байдарки, палатки, посуда, аптечка, велосипеды и многое другое хранилось в домах у оргов, у кого что. Потому каждое мероприятие для нас начиналось в пять-шесть утра. Сначала мы ездили по домам, собирали все необходимое в одну-две машины, потом транспортировали до места проведения. В случая с ACR - за Волгу, до села Подгоры.
Приблизительно так выглядела комната Ромы на протяжении долгого времени. Это не просто "бардак". Это инструменты и материалы для будущих ящиков под винтовки, стойка для ремонта велосипеда, старый, но вполне рабочий ламинатор, Ромин рюкзак. Поверьте, это - царский порядок. Бывало вещей и побольше...
У дома нынешнего директора клуба Романа Ерёмкина (крайний справа). Перетаскать вещи вызвались члены университетского клуба ВелоСГАУ, где Роман является руководителем.
Офис - дом, дом - офис. Кровать в двух шагах от рабочего стола. компьютер почти никогда не выключается, диван не застелен. потому что режим "работать-подремать-работать" - это режим нон-стоп
Кстати, о кабинете
Бессонных ночей, которые мы проработали в этой комнате, не пересчитать. В обнимку с кофе, на жестких диванах, без пледа и подушки, в компании вороха бумаг. Это были бессонные, невероятно трудные, зато самые, самые теплые ночи. Мы писали отчеты, вбивали в компы протоколы, слушали музыку, ламинировали номера, планировали маршруты, размечали места для КП, иногда ели. Но было хорошо. Лучше всех.
Рома не сдавался. Поиски подходящего помещения под "офис" вскоре увенчались успехом: для нас выделили пару комнат в бывшем детском отделении милиции на ул. Пионерской 44. Это мы поняли по соответствующим плакатам и графикам на стенах, старой форме, лежащей в одном из сейфов и многочисленным бланкам. Кое-что нас немало удивило, а именно старое пианино.
Портрет Дзержинского на зеркале, старые телефоны, пара печатных машинок, посуда - все это в наследство оставили нам бывшие хозяева. Офис для оргов - как второй дом. Мы не просто храним здесь вещи, инвентарь. Уборки, разбор документов, перекусы, иногда даже ночевки, сезонное хранение велосипедов, да и просто отдых - все здесь.
В нашем офисе "на свет" появились ящики для винтовок. Благодаря титаническим усилиям ребят, кропотливому труду, были созданы кровью и потом (кровью - на самом деле. На первых этапах Рома пропахал себе ногу болгаркой. Помню даже смс: "Я отпилил себе ногу, маме не говори. Я в Пироговке". Все обошлось, нога на месте. Мы к нему ещё неделю в больницу шоколадки таскали)

А чтобы наши винтовки всегда были в рабочем состоянии, мы устраивали пристрелку. Да, прямо в офисе. От них шуму немного, соседи не ругались. Зато сколько детской радости от "домашнего" тира, вы бы знали. Рома чистит винтовки, проверяет работоспособность всех комплектующих, смазывает. У него вообще трепетное отношение ко всему, с чем он работает.
Я сам
Мы все создаем своими силами. Сами проводим мероприятия, сами собираем огневые рубежи и размечаем трассы, собираем веревочные городки, моем тенты, палатки, вешаем баннеры, пишем протоколы. На чистом энтузиазме и еде.
Бывало и так, что ставить лагерь и готовиться к приезду участников начинали ещё ночью. Первая такая "подготовка" для меня случилась в 2013 году перед велобиатлоном. В ночи размечали трассу, настраивали пульт, колонки, звук. Конечно же, вознаградили себя порцией нереально вкусного шашлыка. Дежурили всю ночь. Рома, Оля, Наташа и я.
Рецепт интересной гонки
Что нужно для создания интересной гонки? Тщательная подготовка - это только половина успеха. Вся соль - в маршруте. Как говорит мой товарищ: "Мы могли проехать те же 300 км по асфальту, но это же скучно". Поэтому построению маршрута мы уделяем большое внимание.
Чтобы найти самые интересные места и проложить непростые маршруты, мы используем главный ингредиент - разведку. Это один из немаловажных этапов в процессе подготовки к соревнованиям. Как правило, такие вылазки проходят перед ТДК ("Тур по Краю"), МСЛ ("Марафон "Самарская Лука"), Открытием и Закрытием сезона - одним словом, перед самыми протяженными маршрутами. Перед ТДК авто- и велоразведка нужны для поиска неизвестных памятников ВОВ, церквей, интересных объектов; для проверки будущей трассы на проходимость.

Мы за комфорт и безопасность
С каждым годом количество велосипедистов в городе растет. Для нас велосипед - это не просто способ провести выходные, это транспорт. На нем и в университет, и в магазин, и на работу. Особенно трудно припарковать велосипед возле университета - в общаге злобствуют коменданты, из корпуса могут стащить. Так и появилась идея установить парковки для велосипедов при университетах.
Первым был аэрокосмический университет. Рома рассказывал, что несколько месяцев общался с ректором Виктором Александровичем Сойфером, прежде чем у одного из корпусов появилась парковка. Задачей студентов было доказать, что мера необходимая, и на праздник дня Лукачева приехало несколько десятков студентов-велосипедистов.
Первая парковка была установлена у главного корпуса в 2009 году. Следом парковки установили СГАСУ, СамГУ (тогда еще), ПГСГА, СамГТУ.
Возлагая надежды на подрастающее поколение
Помню, как-то раз, летом, поехали на набережную. Велодорожки, которые там условно существуют, вечно забиты роллерами, скейтерами. Но это ещё полбеды. Самое страшное – пешеходы, а именно мамы с детьми. Нам передвигаться по набережной можно только по велодорожке, иначе штраф. Я до сих пор с ужасом вспоминаю тот миг, когда ко мне навстречу выскочил и побежал маленький ребенок. Хорошо, мы не успели разогнаться, и я успела затормозить. Родителей малыша уже не перевоспитать. Остаются надежды на подрастающее поколение.
ПДД - то, что клуб продвигает в первую очередь. Для детей мы провели особенный "урок"
Конечно же, это здорово, когда о безопасности твоего велосипеда заботится город, университет, работодатель. Но о безопасности своего передвижения в городе нужно думать самому. ПДД - основное направление пропаганды клуба. Довольно часто мы проводим лекции, на которых разбираем сложные случаи на дороге, правила поведения на проезжей части и многое другое. Так 18 апреля 2015 года в детском автогородке парке им. Юрия Гагарина прошла практика по ПДД. Деткам дали возможность усвоить новые правила движения по проезжей части, а взрослые просто покатались в свое удовольствие.
Велосипед и женственность: совместимость 100%
Есть у нас одно прекрасное во всех смыслах мероприятие - Велодевичник. Зачем мы его проводим? Чтобы расширить границы понимания у обывателей. Мы - не только спорт, бездорожье, палатки. Мы - это красота, грация, перевоплощение. Покатушка традиционная, и много кто наблюдал летом в городе колонну "ВелоСамараЛеди". Но это не единственная прекрасная традиция. К каждому новому году мы печатаем календарь с нашими велосипедистками.
Мы используем любой шанс заявить о себе
Мы хотим, чтобы о нас узнали, услышали. Любая возможность - наше все. Так получилось и с выставками в "ЭкспоВолге".
"Рыбалка, охота и активный отдых на Волге", "Тур-индустрия 2013" - мы с радостью знакомили посетителей со своей деятельностью.
Наш стенд в "Экспо-Волге". Как и на любом мероприятии: палатка, велосипеды, баннеры.
Мы всеми способами старались привлечь к себе внимание. Распространяли буклеты с ПДД, показывали записи аварий с участием велосипедистов - акцентировали внимание на проблеме знания и правильного пользования ПДД. Мы привозили необычные велосипеды, в частности, электробайки и тандемы. Не столько для красоты, сколько для "выгула": пока дети визжат от восторга, родители задумываются о покупке. Мы рассказывали о мероприятиях сезона, о планах - обо всем. Кто-то спрашивал о детских велосидениях, кто-то о предстоящих походах и покатушках. А кто-то приходил нас навестить.
Мы - инициативны
13 октября 2014 года. "ВелоСамара" - в числе лауреатов национального конкурса "Гражданская инициатива". Выставленный нами проект - это проект "Тур де край", многодневная спортивно-туристская велогонка. Основная цель проекта - знакомство велосипедистов с историей Самарского края. И вот мы - лауреаты. Нас заметили, нас признали. Наш труд оценили.
Обмен опытом - залог успешного профессионального роста
В 2014 году Рома вместе с компанией товарищей отправился в увлекательное путешествие в Набережные Челны. И это был полезный опыт. Нужный нам и очень важный для нас.
Обмен опытом - это возможность развиваться. Рома не упускает таковых. В 2014 году в компании друзей он поехал в прекрасный город Набережные Челны. Что в нем необычного? Мы долго не понимали, к чему эта срочная командировка. Пока не получили фотоотчет из поездки.
В этом городе особое отношение к велосипедистам. Чего для них там только нет: широкие огражденные велодорожки, велопарки, многочисленные велопрокаты, пандусы, обособленные переезды через проезжую часть -всего не перечислить. Что уж говорить о чистоте и аккуратности городской среды.
Причина проста и в то же время необычна: мэр города, который руководил на тот момент, Василь Габтельгаязович Шайхразиев, сам неравнодушен к велоспорту и активно им увлекается. Оттого столько внимания в адрес велосипедистов. Да и к городу вообще.
Поездка получилась насыщенной: испытали всевозможные виды велосипедов, отдохнули на самых разных площадках. Поделились своими знаниями: Ирина Павлова, выпускница СГАСУ, познакомила сотрудников различных городских структур со своей дипломной работой - проект велодорожек в городе Самара.
Мы всегда протянем руку помощи
ВелоСамара: другой взгляд
Таков наш принцип
Так вышло, что на улице Самарской, где началась застройка квартала, оказались старые срубовые дома, в которых ещё есть жильцы. В том числе, и наши организаторы - Константин и Татьяна. Застройщик ничуть не колебался, когда предлагал не выгодные условия обмена. Велосамарцы тоже - когда наотрез отказались от них. И тогда развернулись настоящие баталии.

В один прекрасный день, по неизвестным причинам, у соседнего дома загорелась крыша, огонь перекинулся на дом Татьяны, но его успели потушить. "ВелоСамара" мгновенно откликнулась на просьбу о помощи: своими силами и средствами за сутки сделали новую крышу. Наш домик остался один посреди пустыря. Строители начали рыть котлован, завезли технику. Однако "ВелоСамара" не сдалась: в течение месяца ребята упорно держали оборону, через день выпроваживая застройщика. Результат оказался более, чем положительным. Константину и Татьяне позволили разобрать дом и выделили участок в секторе у загородного парка.
На просьбы о помощи клуб отреагировал сразу. Своими силами на свои же средства закупили строительные материалы и в течение двух суток заново покрыли крышу. Толпы зевак не собралось, зато поддержка от жителей соседних домов была: простыня с надписью "Вы супер!" висела ещё несколько дней. Но на этом история не закончилась.
Велосамарцам в течение месяца пришлось отстаивать право на получение равноценной компенсации за снесенный дом. Он достался Татьяне ещё от бабушки, и был дорог ей как память. К слову, бабушка оставила небольшой "сюрприз" своей внучке: когда разбирали сгоревшую крышу, на чердаке нашли мешок с кипой ассигнаций и бумажных рублей.
В подвале сгоревшего дотла соседнего дома мы нашли сокровищницу, в которой хранились старые баночки-склянки от духов, чернил и прочих других жидкостей. Красивые, даже некоторые этикетки сохранились. Эта необычная находка теперь хранится у нас в велосамарском офисе. Вроде бы мелочь, сохранилась в пожаре, но приятно. Необычно. Волшебно.
Мы не бросили друзей. Приезжали толпой в гости, проводили дежурства, чтобы предотвратить очередной поджог, звонили им по скайпу, старались развеселить.
Весь этот месяц дом был полон гостей. Каждый день, в этом домике, окруженном котлованами, собирались мы. За этот месяц, который провели на баррикадах, мы усвоили много важных вещей. Семья, друзья, стены родного дома - вот они, высшие ценности.
В конце концов, застройщики пошли на мировую. Они не раз приходили договариваться, но безуспешно. А когда хозяевам предложили участок земли на просеке возле загородного парка, они согласились. Дом разобрали, перевезли. Теперь все хорошо.
Книги - источник знаний. Мы не могли оставить их на произвол судьбы
Помогать нужно даже тогда, когда об этом просят малознакомые тебе люди. 2 февраля 2017 года мы с Романом отправились в пос. Управленческий спасать библиотечные книги. Дело в том, что часть библиотек в поселке подлежат расформированию. Мы же извлекли из этой ситуации немало пользы: книги по краеведению, туризму, велоспорту, экологии, физике, радиомеханике, а так же учебники, периодика, детская литература - все это было погружено в нашу машину и увезено домой.
Они свой долг перед Родиной отдали. Теперь наша очередь сказать им спасибо
"Ветеранам глубинки - заботу и внимание" - автопробег, посвященный 9 мая. Организует его клуб "УАЗ Патриот". Но это не мешает нашим велосипедистам принимать в нем активное участие ежегодно. Ветеранам привозят продукты, дарят цветы, подарки - детские рисунки на тему Великой Победы. Это очень трогательные встречи. Трогательные и тяжелые истории, судьбы. Но жизнерадостные люди. По возможности, участники пробега помогают по хозяйству. Пока здесь, пока рядом.
Мы чтим историю нашего края
В 2014 году Олег Ракшин предложил Роману сняться в хронике про первую мировую войну. Так почему бы не помочь в создании образов велосипедистов тех лет? Нашли простые велосипеды-шоссейники, подходящую одежду. Помню: белую рубашку Рома занял у моего деда. Потом в титрах его имя указали в числе оказавших поддержку при создании фильма.
Покатать? За!
Для нас велосипед сам по себе праздник. А если праздник у товарищей по цеху - мы с радостью покатаем в честь него.
В 2007 году одному из самых популярных магазинов среди любителей-спортсменов исполнилось 25 лет. Велобратия помогла привлечь внимание жителей города к этому событию, проведя велопробег.
О людях, которые создают этот маленький мир
ВелоСамара: другой взгляд
Нас много, мы разные, но любим свой клуб одинаково сильно
Валерий Студенников, почетный член клуба "ВелоСамара", сооснователь
"Начиналось всё спонтанно. В 2000-2003 годы велосипедистов было мало, а «убеждённых» и по-настоящему увлеченных гораздо меньше. Вскоре у нас образовалась компания из нескольких человек, в которой оказался я и Денис Иванов. В одном из походов в 2003 году он предложил создать велоклуб. Было понятно, что велодвижение в Самаре будет развиваться, но на тот момент оно никак не было организовано. Мне на тот момент стало интересно создавать что-то в компании друзей. В 2003 году создали первый сайт на основе личных материалов одного из участников нашей тусовки — Александра Горлова. В создании ресурса участвовало несколько человек, включая меня.
Постепенно из простого увлечения клуб стал возможностью «изменить мир» и привнести в него что-то хорошее. Именно благодаря «ВелоСамаре» я обрёл первых друзей, попал в общество очень интересных людей со схожими ценностями. Благодаря этому качество жизни для меня лично выросло. А сейчас, уже не участвуя в организации мероприятий и деятельности клуба, я являюсь потребителем его услуг и той ценности, которую он создаёт. Я рад, что наше детище живёт, развивается и приносит пользу.
Я продолжаю чувствовать ответственность за жизнь клуба и готов вмешаться, если пойму, что это необходимо.
Сейчас, например, после нескольких лет отдыха, я решил помочь в апгрейде сайта, одним словом, помогаю вывести его из стагнации".
Виталий Шарифуллин, почетный член клуба "ВелоСамара"
"В «ВелоСамару» я попал много позже, чем начал кататься на велосипеде. К тому моменту, как она меня заинтересовала и стала что-то значить, я и еще пара-тройка велосипедистов уже основали ВелоСГАУ, поставили парковку в универе. Это не значит, что я не был зарегистрирован в клубе, просто участия в его жизни почти не принимал - в то время для меня максимальную важность имели велосипедные универские дела. «Велосамара» ворвалась в мою жизнь из-за несостоявшегося велопохода, который я заменил на Ночную по жигулям, где и подружился с Дэном. После он попросил устроить стрелковый этап на одном из первых АЦРов - мы тогда уже проводили ХСО и Велобиатлон, и у нас были свои винтовки. Там я подружился со всеми, кто тогда занимался организаторской работой на «ВелоСамаре» и меня к ним затянуло :) Клуб для меня всегда был местом, где собираются друзья и занимаются тем, что им интересно. Всё, что я там когда-либо делал - всё было потому, что делал не один, а с друзьями. Важнее всегда был процесс нежели результат. Сейчас моё общение с «ВелоСамарой» сосредоточено всё на тех же людях - они для меня «ВелоСамара». На самом форуме я появляюсь редко и уже не удается держать руку на пульсе жизни клуба, так как живу в другом городе. Но, познакомившись с «ВелоПитером», я точно определил для себя, что наш клуб особенный и ни на что не похожий. Он, как мне кажется, гораздо лучше получился, хотя идею и стырили у ВП :) "
Ольга Поломеева, организатор
"ВелоСамара - это прежде всего люди. Интересные, увлеченные одним общим делом, создающие крутые мероприятия практически из ничего. Готовые не спать ночи напролет, чтобы сделать гонку на уровне. Это палаточная жизнь, посиделки у костра по ночам и походная еда в большом котле. Это написание документов по ночам, ламинирование номеров и сматывание волчатника, литры кофе и жуткий бред, который мы несем. Это «ВелоДети», такие маленькие, но такие целеустремленные — не все взрослые так могут. Это лето, после которого остаются яркие воспоминания. Лето, о котором хочется рассказывать и показывать фото. Я работаю в больнице и на «ВелоСамаре». Это — как вторая работа, только для души. Практически все свободное время, особенно в разгар сезона уходит на подготовку и проведение соревнований, написание документов и разбор склада. Очень часто приходится сидеть ночами, чтобы все успеть, но это весело! Во время таких посиделок рождаются самые бредовые идеи, и иногда мы их реализуем"
Галина Белова, организатор
" «ВелоСамара» для меня многолика и многофункциональна. Когда мне хотелось спортивной активности рано утром – я нашла в ней сообщество любящих кататься в 4 утра. Потом мой рабочий график изменился, и оказалось, что есть те, кто любит кататься на закате. Потом я встретила тех, кто катается вместе с детьми, ходит в велопоходы. По профессии я рекламист, маркетолог и привыкла вести сразу несколько проектов и не делить то, что со мной происходит, на работу и жизнь, поэтому мне сложно сказать где и во сколько начинается одно и заканчивается другое. Всё как-то замысловато переплетается: работа, хобби, дом, друзья. И «ВелоСамара» так органично вплетена в это всё, что вынуть ее и рассмотреть как феномен отдельно я уже не могу"
Алексей Тихонов, организатор
"Знакомство с «Велосамарой» у меня началось со знакомства с будущим директором клуба - Ромой Ерёмкиным. В 2012 году мы с ним познакомились на работе, откуда в последствии быстро ушли) Тогда у меня не было велосипеда и «Велосамара» меня "не затянула". Подсадила же меня на велосипедную жизнь меня моя будущая супруга:) Так совпало, что она и Рома очень близкие друзья. Как-то раз Лера сказала: "Летом мы едем в поход на Алтай". Я не мог остаться в стороне. И купил себе первый велосипед) Для меня «ВелоСамара» это, конечно же, организаторы. Многие из них вовсе не катаются на велосипеде, или достают своего железного коня только на открытие и закрытие сезона (привет, Паша), но всех их объединяет общее дело. "Тур по Краю", "Велобиатлон", "МСЛ" стали для нас уже родными. Разведка трассы, пристрел винтовок, ночевка и дежурство в лагере. Без всего этого уже не представляется летняя жизнь. Хоть и с «ВелоСамарой» я совсем недавно, чувствую, что останусь здесь надолго"
Наталья Шештанова, организатор
" «ВелоСамара» - не моя семья - потому что родственников не выбирают, и не моя любовь - потому что чувства проходят. «ВелоСамара» - это моя стая, мой образ жизни и мироощущение.
На «ВелоСамару» я попала в 2011 году вместе с покупкой первого "взрослого" велосипеда и сразу поняла, что я дома, среди своих. В первых же совместных покатушках меня научили пользоваться переключателями скоростей, езде по грунтам и даже колеям, а позже - и по дорогам вместе с машинами, соблюдая ПДД.
Я каталась по утрам (с 5 до 7) до того, как проснутся мои дети (тогда их было двое): это "моё" время. Время, когда я никому ничего не должна - так родился мой ник на «ВелоСамаре» - "5 утра". Иногда в выходные была возможность покататься самой, но чаще выезжала вместе с детьми на детские веломероприятия. Дети подрастали, свободы становилось больше, добавились соревнования, ПВД, гонки в соседних областях. Теперь же, с рождением третьего ребёнка, я катаюсь гораздо реже, хотя по-прежнему использую для этого любую возможность. В свободное от семейных обязанностей время я веду новостной канал клуба в Telegramm и держу руку на пульсе событий веложизни Самары и области, снова оправдывая свой ник: "5 утра".

О Роме
Оптимизм в кубе - вот его главная черта. Никогда не сдаваться и не отчаиваться.
Человек с большой буквы. Со своим непростым нравом и морем достоинств. Для меня он без преувеличения - старший брат. С самого начала нашего знакомства и по сей день он поддерживает во мне веру в человечество. А все благодаря его неиссякаемому оптимизму, целеустремленности, оптимизму, пробивному характеру и ещё раз оптимизму. Вот что, а именно неиссякаемый оптимизм (не буду стесняться тавтологии) помогает и ему, и нам. В стольких ситуациях он буквально помогал заново поверить в чудо.
Лучший друг, товарищ, он затянул меня в жизнь клуба, а я и не сопротивлялась. Мне все было интересно, абсолютно. Я первый раз видела столь увлеченных людей, которые трудятся за идею. Быть везде, всегда, успевать все на свете, принимать участие даже в самых нестандартных мероприятиях - это про велосамарцев. Про Рому - в первую очередь. Он ведет нас за собой, создает этот клуб, продвигает наши ценности.
Пожалуй, Рома - самый узнаваемый велосипедист города. своему стилю никогда не изменяет: красно-черная форма с крупными буквами "KuB", надпись "Спасибо" из светоотражайки на рюкзаке, черный велосипед, с аккумулятором для громкоговорителя. Многие автомобилисты знают его по пронзительному сигналу - велосипедисту просто необходимо быть на дороге заметным.
Рома готов на все, что угодно, лишь бы сделать лучше, круче, ярче. Чтобы запомниться. 2012 год, "Велодевичник" - он надевает мундир, который ему сшила мама специально в этот год. В год годовщины Отечественной войны 1812 года.
Впервые с "ВелоСамарой" я узнала, каково это, до последнего вкладываться в общее дело. Рома - это энерджайзер, который лишь иногда может разрядиться в разгар работы. Потому что дни и ночи напролет проходят с документами, маршрутами, документами...
Несмотря на то, что Рома может работать почти без остановки, у него хватает сил и энергии на все остальное.
Конечно же, он не робот и не машина. Но даже в самый трудный момент Рома всегда найдет минуту для улыбки.
Учиться, познавать, пробовать себя во всем новом
2015 год, участие в проекте "Прогрессоры-24". Ничего сверхнового для меня - только разве что иначе построенный диалог с Ромой. Мне с ним легко и просто, я многое знаю о клубе, но этот день, проведенный с ним в рабочем режиме, открыл товарища с новых сторон. Мы были на его работе в ТТУ, заезжали на телеканал "ТЕРРА", в веломастерскую... Его жизнь - это динамика, это каскад интересов и увлечений.

"Ну «ВелоСамара» она ж не только про велосипеды. Это экология, транспорт, городская инфраструктура, туризм. Мне интересно всё, что связано с нашим клубом. В «ВелоСамаре» активные участники. Систематически проводим субботники в парке 60-летия Советской Власти, убираем территорию до и после своих мероприятий. Вплотную заняты продвижением велотуризма: это поездки по всему миру, необкатанной осталась только Антарктида. Я же ежегодно отправляюсь в походы со своими подопечными из велосекции самарского университета по России. Мы не обошли стороной и краеведение. У нас с 2009 года проводится гонка «Тур по краю», одна из целей которой — просвещение молодёжи с исторической точки зрения: участники посещают памятники ВОВ, церкви, исторические места в качестве контрольных пунктов"
Поехать в Москву на всероссийский слет велоорганизаций? Не вопрос. Устроить субботник в парке? С радостью. Ещё и фотоотчет сделаем. И расскажем всем. Путь завидуют тому, какие мы. А если останется пара часов до рассвета - займемся проводкой на велосипеде.
И в этом весь Рома. Деятель, ничего не скажешь.
В 2016 году наш клуб попал в поле зрения журнала "Собака". И вот мы боремся за первое место в топе категории "Спорт" самых известных людей области. И это было интересно: в нашей категории мы не знали никого, но соперничество было сильным. Пусть оказались мы не в тройке, зато "засветиться" удалось. А ещё мы поняли, что у клуба много друзей. Которые будут поддерживать голосами до победного конца.
То, что нас объединяет
ВелоСамара: другой взгляд
Скрыто в нас самих
Это одна из ночных покатушек. 2012 год.
Вы скажете, что нормальные люди по ночам спят. Все верно.
Каждая такая покатушка - праздник света. Велосипедисты наряжают им своего коня, кто во что горазд. Для новой покатушки - новый маршрут, особенный. Но не заехать на самые крупные площади города, не посетить памятные места Самары - кощунство. Поэтому каждый раз колонна ночных велосипедистов останавливается на площади Куйбышева, площади Славы, на площадке перед музеем "Самара космическая". Старт - площадь Революции. Финиш - Лысая гора, Студеный овраг.
Что нас объединяет? Наверное, желание привнести немного чуда в каждый день.
Это авантюрная покатушка по берегу реки Самарки. Передать словами, что пережили наши велосипеды там - невозможно. Объяснить, что нас повело туда - тем более. Это 2014 год. День города.Конечно же, после этой скатки помчались на городскую набережную.
Что нас объединяет? Любовь к приключениям. Мы не можем усидеть на месте. Мы должны пролезть, проехать все незнакомые уголки города, страны, мира.
Теперь перед вами - невероятные, сокровенные, драгоценные архивные данные. Это документы, утверждающие устав велосипедного общества любителей-велосипедистов 1894 года. Когда мы их обнаружили, сами не могли поверить, но в душе поселилось приятное чувство единения - мы не первые, мы - наследники и продолжатели "рода" самарских велосипедистов-любителей.
Что нас объединяет? История.
Мы - экспериментаторы. Неугомонные, любопытные, словно дети. Помню, в 2015 году Рому посетила гениальная мысль: мы должны научиться переправляться через реки вместе с велосипедами и багажом самостоятельно.
У нас нашелся инструктор - Максим Головко, походник и турист с пеленок. Он учил нас вязать узлы, объяснял назначение разных карабинов. Выходные прошли с весело и с пользой. Тогда у Максима был день рождения и мы отметили праздник в его стихии.
Что нас объединяет? Мы не можем просидеть и дня на месте без дела. Нам нужно пробовать, испытывать, тестировать. Мы в этом живем. В этом наше счастье, наш уют.
Спустя время мы поехали на речку Кондурча испытывать на практике приобретенные знания. Получилось вполне неплохо: мы смогли переправить каждого с берега на берег, в том числе и велосипед. Конечно же, пытливый ум изобретал все больше способов переправы, в том числе и полностью укомплектованного велосипедиста вместе с транспортом ... на матрасе.
Но самые сильные впечатления мне подарили походы на Урал и Алтай.
2014 год. Рома предлагает поехать в двухнедельный поход на Урал. Мама очень долго соглашается меня отпустить. Но наличие Ромы в составе группы убеждает и успокаивает. Едем.
Мы запрыгивали в поезд почти на ходу, проводница запомнила нашу погрузку и ещё очень долго ругалась. Но когда обнаружила, что вещей в проходах нет, и ничего не мешает - удивленно похвалила нас. Как мы сходили в Троицке, она даже не услышала.
Сломанный в первый же день прицеп, перевязки через каждые 10 км, "от ворот поворот", полученный от пограничников, лишние 40 км, "от ворот поворот", полученный от сотрудников ФСБ - таков был наш первый день.
Всего о том походе не рассказать. Но могу с уверенностью заявить - такой отдых полезен каждому. Это бесценный опыт, полученный в новых условиях, благодаря новым людям. Потому хочу сказать спасибо тем, кто поддержал нас, хотя и видел впервые. Жакия Нурумов, руководитель отдела по молодежной политике г. Чесма, защитил от беспредела местных автомобилистов и провел небольшую экскурсию. Александр, краевед из села Париж, накормил нас колбасой, пообещал помочь, если поломаемся или встрянем. Спасибо.
Следующим шагом было покорение Алтая в 2015 году.
Чему нас научил этот поход? По-настоящему радоваться и преодолевать себя, когда особенно трудно.
Трудно было, когда мы поднимались в свой первый 6-ти километровый подъем. Когда захотели поесть горячей лапши на перевале, а кипяток нам смогли только продать. Когда нас начали жрать (да да, именно жрать) слепни. Когда эти лошади-насекомые не слетали с нас при условии, что мы гнали под 30 км/ч. Трудно было, когда мы потерялись в лесу, замерзли, промокли. Мы шли несколько километров в гору, чтобы поздно вечером понять, что в самом начале свернули не туда. Трудно было, когда появились клещи. В лесу. Когда после спуска с перевала начались истерики от усталости и отчаяния, а выхода из леса мы не видели ещё несколько часов. Трудно было, когда деревня, к которой мы вышли, оказалась вымершей. И дорога благополучно закончилась заброшенным домом со змеиным гнездом.
Зато мы познали, что такое счастье. Счастье - это когда ты в последний момент успеваешь на поезд. Это когда половина группы ушла гулять по ночной Уфе и вернулась за пару минут до отправления. Счастье, это когда трактор, перевозящий спиленный лес, неожиданно появляется перед тяжелой переправой через бурную Уймень. Это когда ночью, голодные и грязные, заплутавшие, мы встречаем лесорубов, которые возвращаются с работы домой. Это когда после двух дней поисков мы находим дорогу. Не в смысле, "нужную дорогу", а вообще. Дорогу. Которая не под водой, не в поваленных деревьях и кустах с человеческий рост. Когда она есть. Счастье, это когда в мертвой деревне находится один живой человек, который нас принял к себе на кордон, разместил и пустил в баню (это великое счастье). Счастье, это когда после поворота со страшного заваленного спуска ты видишь Бию, а за ней Телецкое озеро. Счастье, это когда твои товарищи в ночь пешком наконец-то возвращаются в лагерь. Целые и невредимые.

Наш клуб расскажет больше, если начать жить его жизнью. Разные судьбы, истории. "ВелоСамара" растет. Мы ответственны за просвещение новичков, за безопасность каждого, кто с нами. Мы рады делать спортивную жизнь города интереснее.
Нам нравится этот труд. И пускай бывает тяжело, нет побед без поражений.

Мы стремительно движемся вперед.
This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website